Как сделать трех колесный велосипед своими руками
Moto-sol.ru

Автомобильный портал

Как сделать трех колесный велосипед своими руками

Как сделать трехколесный велосипед

Для малышей, которые только учатся управлять своим телом и ловить равновесие, и для взрослых людей, которые в силу различных заболеваний или преклонного возраста испытывают потребность в надежном и более устойчивом, чем двухколесный велосипед, транспорте, придуманы трехколесные велосипеды. В магазинах сегодня можно найти несколько моделей трехколесных велосипедов для взрослых, ассортимент же детских транспортных средств и вовсе поражает воображение.

Пока ребенок не научился сам крутить педали и рулить, для него выбирают трехколесный велосипед с ручкой. У большинства моделей педали либо съемные, либо с фиксаторами, до определенного возраста они, скорее, выполняют роль подставки для ног ребенка. В возрасте 2-2,5 лет дети начинают проявлять интерес к педалям, они уже могут понять последовательность действий – крутишь педали – едешь, крутишь рулем – поворачиваешь. С этого времени ребенок может кататься самостоятельно, без участия родителей, езда на велосипеде становится для него увлекательным занятием, которое не скоро надоест!

Основные требования при выборе двух- или трехколесного друга для малыша:

  • Сиденье должно быть удобным и мягким – для ребенка часто выбирают мягкое седло на пружинах;
  • Он должен быть устойчивым, удобным и надежным;
  • На нем не должно быть лишних элементов, которые могли бы травмировать ребенка. Ручки должны быть мягкими.

И если выбор трехколесных велосипедов для малышей действительно велик, то выбор моделей для взрослых очень ограничен. Но если приложить усилия и смекалку, можно собрать трехколесный велосипед своими руками. Кроме правильного настроя и желания, вам понадобятся:

  • Набор инструментов для ремонта велосипеда;
  • Основа – например, старый велосипед с колесами;
  • Дополнительное колесо, звенья цепи, втулка задняя с дополнительной звездочкой, комплект тормозов, хомуты;
  • Задний мост с дифференциалом в сборе.

Все эти детали можно найти в продаже в специализированных магазинах.

Как сделать своими руками?

Итак, если вы решили сделать трехколесный велосипед без дифференциала, последовательность действий следующая:

  • Демонтируйте вилку заднего колеса, установите предварительно подготовленный каркас из алюминиевых трубок чуть ниже сиденья;
  • По центру задней оси закрепляется звездочка. От переднего колеса привод идет на ведомую звездочку задней втулки. Звездочка дополнительной передачи нужна для того, чтобы вращать полуось одного из задних колес;
  • Закрепляем тормозные тросы.

Это классическая конфигурация без дифференциала, в которой привод идет только на одно колесо (чаще всего – на правое). Поэтому возможен небольшой крен при повороте.

Как сделать велосипед с дифференциалом?

В целом, нужно сказать, что 3-х колесный велосипед для взрослых с дифференциалом более отзывчивый, управляемый и маневренный, а также устойчивый на поворотах и неровной дороге. За счет установки моста появляется место для багажника или велосумки, в которых можно перевозить грузы весом в несколько килограммов.

Как ни странно, собрать трехколесный велосипед для взрослых своими руками с дифференциалом даже проще, чем без него.

Прежде всего, нужно разобрать заднюю часть, снять колесо, цепь и отсоединить тормоза. Собранный фабричный мост фиксируется на раме хомутами.

Ось моста заводится в места крепления заднего колеса. После установки моста необходимо добиться угла в 90˚ относительно рамы. Велосипед ставят на гладкую поверхность, на руль вешают «уровень» – грузик на нитке. Нить должна натянуться строго параллельно раме, не отклоняясь. После такой проверки, крепления моста снова затягивают хомутами.

Также необходимо установить новую цепь. Конструкция удлинилась, и цепь должна стать длиннее – поэтому добавляем дополнительные звенья.

Финальный этап сборки – настройка задних передач. Сделать трехколесный велосипед своими руками непростая и затратная задача.

И в конце приведем общие советы по выбору велосипеда:

  1. Выбирайте качественную и надежную модель, ведь от этого зависит ваша безопасность!
  2. Он должен быть устойчивым и удобным.
  3. Обязательно на нем должны стоять звонок и тормоза. Не лишним будет установить светоотражающие элементы.
  4. Обратите внимание на размеры – проходит ли он в лифт и на лестничную площадку, насколько удобно его перевозить в машине. Есть ли возможность компактно сложить его без лишних трудозатрат.

Наконец, неважно, соберете вы взрослый трехколесный велосипед своими руками, или купите в магазине, главное – надежность и безопасность выбранной модели.

Как сделать трехколесный велосипед для взрослых самостоятельно?

Использование велосипеда в качестве транспортного средства популярно абсолютно для любого города. Однако в некоторых случаях можно встретить трехколесный велосипед для взрослого человека.

Многие пользователи предпочитают наличие небольшой корзины спереди для хранения сумки, это позволяет освободить руки во время езды.

Изготовление трёхколёсного велосипеда с дифференциалом

Устойчивую конструкцию трёхколёсного велосипеда выбирают не только родители маленьких детей, но также люди в преклонном возрасте, поэтому всё большее число людей интересуется, как сделать трёхколёсный велосипед без посторонней помощи. Удобная конструкция транспортного средства с тремя ободьями обеспечивает безопасность езды велосипедиста, предотвращает получение травм во время резких поворотов и минимизирует нагрузку на спину и ноги.

Велосипед с тремя колесами

Ещё одно преимущество — на трёхколёсном агрегате удобно кататься вне зависимости от физической подготовки, низко расположенная рама обеспечивает комфортную посадку, а высокая грузоподъёмность позволяет заниматься велосипедными прогулками даже тучным людям.

Подготовительный этап

Важные правила

Чтобы катание на велобайке приносило радость и удовольствие, необходимо учесть основные требования, выдвигаемые к средству передвижения с тремя колёсами. Создавая самодельный трёхколёсный велосипед, обратите внимание на такие тонкости:

  • сиденье лучше выбрать из мягкого материала, на пружинах;
  • устойчивость — важная составляющая трёхколёсного велосипеда;
  • лишние элементы могут нанести велосипедисту повреждения. Ручки стоит сделать мягкими или обмотать их лентой.

Основа для трёхколёсного транспорта

Чтобы трёхколёсный велосипед своими руками получился добротным, надёжным и прочным, желательно запастись такими деталями:

  1. Сделать свой велобайк с нуля — задача фабрики, а не ваша. Поэтому в качестве основы возьмите ведущий двухколёсный велобайк, для малыша подойдёт небольшой, для взрослого следует взять крупный.
  2. Комплект, состоящий из инструментов, с помощью которых обычно удаётся отремонтировать велосипед.
  3. Ещё одно, третье колесо для велосипеда. Обратите внимание — все ободья должны находиться в хорошем состоянии.
  4. Звенья цепи, задняя втулка с добавочной звездой, набор тормозов и хомуты.
  5. Мост, который располагается сзади, желательно с дифференциалом.

Как справиться со сборкой велосипеда своими руками

Велосипед с дифференциалом

Зачем нужен дифференциал

Специалисты настаивают на том, чтобы трёхколёсный велобайк включал обустроенный дифференциал для велосипеда своими руками. Это позволит решить сразу несколько задач:

  • Трицикл становится максимально управляемым и удобным.
  • На поворотах его не заносит в стороны.
  • Формируется область для багажника или велосумки, куда можно уложить вещи или ручную кладь весом до 3–4 кг.

Некоторые считают, что дифференциал велосипеда своими руками усложняет конструкцию, поэтому мост обходят стороной. Другие народные умельцы отмечают, что такой трицикл даже проще собрать, чем без дифференциала.

Пошаговая инструкция

Как сделать трёхколёсный велосипед в домашних условиях быстро и легко, рассказывают специалисты:

  1. Демонтируйте с двухколёсного железного коня заднюю часть, а после отсоедините колесо, цепь и тормозные колодки.
  2. Дифференциал, который был собран ещё на фабрике, прикрепите к раме при помощи хомутов.
  3. Ось моста заводят на фиксирующий участок колеса, находящегося в задней части транспортного средства. Когда мост закреплён в положенном месте, обратите внимание, какой угол образуется, если смотреть на раму, в идеале он должен составлять 90 градусов.
  4. Поставьте велобайк на ровную плоскость и разместите на руле так называемый уровень, представляющий собой грузик, который держится на нитке. Нить должна быть оттянута по параллели к раме, без наклонов в сторону. Осмотрите также задние и передние колёса — параллельны ли они?
  5. Когда проверка закончена, фиксаторы моста крепко затяните хомутами.
  6. Теперь требуется установить новую цепь. Зачем это делать, ведь есть старая? Дело в том, что конструкция велосипеда стала длиннее, поэтому появление добавочных звеньев — обязательное условие. Без новой цепи велобайк не поедет. Сделать одну длинную цепь можно из двух стандартных. Если звеньев получается слишком много, сточите заклёпку и монтируйте на эту область замок, как вариант, соорудите совершенно новую заклёпку.
  7. Продолжая инструкцию, как сделать трёхколесный велосипед своими руками, специалисты акцентируют внимание по завершающем этапе — регулировке задних передач.
  8. Если нужно закрепить новые тормоза, лучше остановиться на дисковых.

Хотите, чтобы самоделка могла передвигаться с высокой скоростью, тогда будьте готовы соорудить самодельный дифференциал для велосипеда, состоящий из 2 ступиц дискового типа, тормозных дисков, суппортов и тормозного рычага, который размещают на руле.

Стоимость компонентов для трёхколёсного байка

Самодельный трехколесный велосипед

В магазинах, торгующих запчастями для велобайков, можно увидеть широкий ассортимент составляющих. Цена зависит от производителя и материала, из которого собирается трицикл. Мост на самодельный трёхколёсный транспорт обходится в пределах 20000–30000 рублей, в комплект по умолчанию входят:

  • звёзды;
  • задний переключатель скоростей и обода.

Заключение

Теперь вы знаете, как сделать своими руками трёхколёсный велосипед, используя минимальный набор материалов. Установка моста позволяет добиться манёвренности, улучшить управление и устойчивость при резких движениях. Самодельный трицикл — надёжный транспорт для малышей и взрослых, которые не чувствуют себя уверенно на двухколёсном байке.

Давайте сделаем взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими руками. Полезные советы, обзор типов — читайте у нас на сайте. Самодельные грузовые велосипеды для дачников, молодых родителей и людей, любящих активный отдых.

Если вы мастер на все руки и любите создавать интересные вещицы, почему бы не научиться изготавливать самодельные велосипеды. На велобайке можно колесить по городу, хвастаться необычным самодельным сооружением перед соседями, а главное — показать сыну, какими талантами обладает его отец, научить основным приёмам и ещё больше упрочить понятие «хозяина» в доме.

Как сделать фару на велосипед самостоятельно? Как выбрать подходящий светодиод для фонаря? Детали, которые вам понадобятся, способ сборки и крепления на велосипед.

Читать еще:  Как смазать тормоза на велосипеде

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Хочу собрать трехколесный взрослый велосипед

Сам на двух колесах стою уверенно, дети тоже. Проблема в жене. Ну никак!
С конструкцией определился, пусть и не самая удачная, но простейшая в изготовлении.
Загвоздка у меня в способе фиксации колес на оси. Хоть разок бы посмотреть, как это сделано. Если со свободным колесом проблем быть не должно, то как поступить с ведущим? Оно должно быть жестко закреплено на оси, а как это осуществить? Извлечь из переднего колеса шарики и затянуть потуже гайки? Кто-нибудь имел опыт постройки подобного аппарата и может дать совет?

Фото из интернета.

Метки: трехколесный велосипед

Комментарии 91

Есть опыт постройки велика из подручных средств. Могу подсказать действенный способ. Аж 2 штуки. Первый реализован у меня, но привод на одно колесо. Его же можно использовать и для трехколесного.Принцип тот же: 2 цепи. просто исполнения будут разные.

Я уже решил что-то опорных колесиков организовать, но замаскировать под тележку или что-то подобное.

Люльку сбоку как на мотоциклах.

Сзади два колёсика на жёстких “оглоблях” подобно упряжке. Нужна остойчивость на обе стороны.

Лучше, конечно, научить на нормальном ездить… Но для начала дать почитать:
Марк Твен — Укрощение велосипеда 🙂

У меня тоже супруга не умеет на двух колесах. Были в Сочи взяли в аренду, я 2х колесный, а ей 3х колесный с корзиной сзади . пару раз она за малым не улетела, опрокидывается. Я для себя понял, что дешевле жену научить. Трех колесник большой неудобно хранить и в городе нормально не покатаешься, а с учетом того, что у жены опыта нет ей будет еще тяжелее. Так что бери 2х колесный, пузырек валерьянки, бинт, зеленку и гоу на площадку жену учить))) за то потом скажешь жене я тебе все дал и на велике научил кататься))))

А может имеет смысл прикпутить боковую поддержку? Ну как у двухколесных детских. Больше шансов научить кататься

Делайте с педеди два колеса с сиденьем для двух пассажиров. Пусть в парке людей катает за Деньги. А в таком варианте ставится каретка от колеса с звёздочками и дополнительной звёздочкой на заднюю ось.

такая схема не совсем оптимальна, годится только для очень хороших покрытий и без крутых подьемов

По схема 2 передних и одно заднее — лучше,
можно еще и корзину приделать)

А поставь жене гироскоп! )

Я бы с этого начал, раз такая беда.поочереди сидеть за рулем и проблема уйдет

я бы такой порекомендовал

Ко мне в ремонт приводили вот такой велосипед! Конструкция привода очень простая. Но чтобы ездить на нём, нужно привыкать к этому велосипеду!

проще приставные колесики приделать к велу жены
чем городить эту ахинею

А может не стоит мучать жену? Ну если не хочет она, может и не стоит заставлять?

Вообще сними педали и цепь. Получиться бего-вел. Пусть бегает, пока не научится держать равновесие. А если научиться, ставь всё обратно.

Вот идеальное решение

+1 за маленькие боковые колесики, пусть позорится))) проще всего будет, и легче всего и реализовать и по весу и ездить легче, и носить можно просто как обычный вел, а когда научится снять без переделок. Сделать так, чтоб маленькие колеса были чуть выше основного, тоесть одновременно два колесика касаться не будут земли., таким образом балансируя то на левое то на правое колесико глядишь и поедет нормально, и можно будет снимать “стабилизаторы” ))

…не выдержать они, центр тяжести высоко, долбанётся ведь …боковые должны быть примерно с половину заднего …

А мы в детстве к обычному велику присобачили боковой прицеп, типа мотоциклетного. Даже регулировка была развал-сход. Прикольно на нем было ездить. Одно лето откатали, на следующий сезон уже не использовали. ))

Сделай или купи тандем и нет проблем, всё равно ведь вместе куда то ездите.

Чаще я на работу один катаюсь.

проще боковые колесики прикрути в любом веломагазине продаются

там без разницы

сделай 2 колеса с переди, а привод как обычно.

Поставить сначала “первую ступень” — обычную втулку (без спиц и обода) с кассетой звёздочек и штатной осью на штатное место рамы. Ко второй стороне втулки привинтить “маленькую” (по месту) звезду и с неё короткой цепью приводить уже основную “цельную” двухколёсную ось (на которой такая же звезда либо приварена, либо прикручена к заранее приваренному фланцу).
Что-то типа как на эскизе:

Поставь ей “детские” страховочные колеса на заднюю ось двухколесного и всего делов))

Бесполезная хрень эти страховочные колёса. Их придумали маркетологи, которые не знали как работает велосипед.
Я в детстве, когда не умел, пробовал, не помогают они неопытному ехать от слова совсем.
Потом, племяннику купили детский вел со страховочными колёсами. Мучался он мучался, пока мы их не открутили. Мать его была против, но мы с братом настояли. После этого буквально на следующий день он поехал.
Потом моя дочка, на этом-же велике уже без мелких колёс сама научилась ездить. Я просто оставил её на улице со словами “учись”. Через неделю она поехала. Я вообще не учил. Она просто каждый день по нескольку раз пробовала и всё.

Какие еще маркетологи? Я в четыре года научился ездить благодаря этим колесам, а это был 1975 год. Тогда не знали что такое маркетинг.

Я знаю что этой идее тыща лет. Но всё же думаю что она бесполезна. И научился бы ты ездить и без этих колёс, может быть даже быстрее.

Тебе так кажется.)) Эти колеса — психология. Их наличие снимает подсознательный страх падения.

xD особенно когда они сделаны “из говна и палок” и под твоим весом постепенно прогибаются…Сколько я таких видел, которые после получаса “покатушек” потом ровняют эти колеса. А уж как на них ездят. Да, это подсознательное, но ты знаешь что они есть и ты не упадешь. Так нафиг учиться? А вот когда знаешь что можно нехило приложиться, навыки развиваются очень быстро. Ибо кому ж захочется елозить тушкой по асфальту?

Бесполезная хрень эти страховочные колёса. Их придумали маркетологи, которые не знали как работает велосипед.
Я в детстве, когда не умел, пробовал, не помогают они неопытному ехать от слова совсем.
Потом, племяннику купили детский вел со страховочными колёсами. Мучался он мучался, пока мы их не открутили. Мать его была против, но мы с братом настояли. После этого буквально на следующий день он поехал.
Потом моя дочка, на этом-же велике уже без мелких колёс сама научилась ездить. Я просто оставил её на улице со словами “учись”. Через неделю она поехала. Я вообще не учил. Она просто каждый день по нескольку раз пробовала и всё.

Читать еще:  Как похудеть на велосипеде за неделю

На неделю оставил?! Суровый папа 😆

У меня дитё на свободном выгуле. И стимуляция. Хочешь кататься — катайся.

Я лично учился на велосипеде Украина, который был больше меня и учился ездить под рамой.

Бесполезная хрень эти страховочные колёса. Их придумали маркетологи, которые не знали как работает велосипед.
Я в детстве, когда не умел, пробовал, не помогают они неопытному ехать от слова совсем.
Потом, племяннику купили детский вел со страховочными колёсами. Мучался он мучался, пока мы их не открутили. Мать его была против, но мы с братом настояли. После этого буквально на следующий день он поехал.
Потом моя дочка, на этом-же велике уже без мелких колёс сама научилась ездить. Я просто оставил её на улице со словами “учись”. Через неделю она поехала. Я вообще не учил. Она просто каждый день по нескольку раз пробовала и всё.

я с этими колесами на “Олимпике” научился ездить. постоянно их подгибали всё выше и выше. в итоге стал ездить не касаясь ими земли, потом совсем открутили

Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция

Трехколесные велосипеды своими руками изготовить вполне реально. Такие модели пользуются популярностью у людей почтенного возраста, могут эксплуатироваться в качестве тренажеров, стимулирующих работу мышц и сердца. Кроме того, подобные машины отличаются повышенной устойчивостью, позволяют транспортировать определенный груз без риска падения. Рассмотрим особенности агрегата и этапы его самостоятельного изготовления.

Преимущества

Решив сделать трехколесный велосипед своими руками, ознакомьтесь с его достоинствами, по сравнению с аналогами на двух колесах:

  1. Пользоваться таким транспортом может любой человек, вне зависимости от возраста, финансового положения и физической подготовки.
  2. Изготовление модели собственноручно не потребует особых знаний и значительного вложения капитала.
  3. Трехколесные велосипеды, своими руками сделанные или купленные в магазине, намного устойчивей на дороге.
  4. При эксплуатации не требуется соблюдение равновесия, а это весьма существенный фактор для пожилых людей.
  5. Модель оснащается низкой рамой, облегчающей посадку наездника.
  6. Высокая грузоподъемность агрегата позволяет использовать его в коммерческих целях.

С чего начать?

Чтобы создать трехколесный взрослый велосипед своими руками, потребуется приобрести двухколесную модель отечественного либо зарубежного производства. В зависимости от выбранной модификации, будет определена эстетическая сторона будущего транспортно средства.

Не стоит при проведении работ рассчитывать только на качество деталей. Необходимо соблюдать и базовые правила, а именно:

  1. Провести расчет высоты модели, чтобы владельцу было комфортно на него садиться.
  2. Проконтролировать устойчивость образца, чтобы он не заваливался при резком повороте руля.
  3. Новая веломашина должна оснащаться надежной тормозной системой и сигнальным звонком.
  4. Педали и колеса лучше монтировать новые, что позволит избежать скольжения и проскакивания.
  5. Руль и колеса должны вращаться плавно, не издавая посторонних звуков.

Особенности

Самым существенным моментом при создании трехколесных велосипедов своими руками является необходимость видоизменения рамы. Это потребует усиления металлического остова с использованием профильных ребер.

Одним из самых простых и экономных способов создания подобной конструкции считается применение рамы от «Урала». Потребуется спилить заднюю вилку, установить новый каркас из дюралевых труб. Второй элемент монтируется ниже сидения. Это позволит установить контейнер для перевозки грузов. С двух сторон устанавливаются соединенные осью колеса, а по центру приспосабливается звездочка.

Габариты каркаса при изготовлении трехколесного велосипеда своими руками могут варьироваться, в зависимости от творческих идей конструктора. Самым надежным и быстрым в технологическом плане производства рассматриваемой модели считается использование заднего заводского моста с дифференциалом типа UK-65.

Установка моста

Порядок сборки этого элемента не представляет особой сложности, поскольку он подходит практически ко всем классическим рамам. Работа выполняется в такой последовательности:

  1. Сначала демонтируются все штатные элементы задней части, включая стандартную цепь, колесо, крыло, багажник и ручные тормоза.
  2. Затем устанавливается мост типа UK на родное посадочное гнездо заднего колеса. При этом упоры заводятся на нижнюю трубку задней части рамы, ось продевается в проушины. Все детали затягиваются, упоры притягиваются при помощи хомутов.
  3. Далее монтируется новая цепь, которая длиннее обычного аналога. Чтобы ее сделать, нужно купить две штатные цепи и подогнать элемент по нужным размерам. Для удаления лишних звеньев используйте метод стачивания заклепки или установки нового замка.
  4. Остается только настроить переключатель скоростей.

Как видно, трехколесные велосипеды руками – не такая уж и непосильная задача.

Система тормозов

Сборку техники можно считать оконченной. Однако следует обратить внимание на тормоза. Дело в том, что на подобную модификацию подходят только дисковые элементы, ободной вариант установить не представляется возможным. Этот узел потребует определенных капиталовложений, зато позволит обезопасить велосипедиста и порадует надежной работой. В приобретаемый комплект, кроме самих дисков, входят ступицы, суппорты, тормозной рычаг (размещается на руле).

Инструменты и материалы

Чтобы сделать трехколесный велосипед своими руками, потребуется запастись определенными материалами. К ним относятся:

  • Старый двухколесный велосипед-донор.
  • Стальная рама.
  • Фанера.
  • Обвес.
  • Пара колес, желательно диаметром в 20 дюймов.
  • Квадратная профильная заготовка.
  • Пила «болгарка».
  • Сварочный агрегат.
  • Молоток.
  • Набор ключей и отверток.
  • Дрель и ножовка.

На что придется потратиться?

При создании рассматриваемой модификации самостоятельно, потребуется учитывать расходы на приобретение необходимых деталей. В специализированных магазинах можно без проблем найти нужный материал. Основная часть, позволяющая трансформировать двухколесный велосипед в аналог с тремя уровнями – это мост UK-6S (либо его аналог). Средняя стоимость детали составляет порядка 25 тысяч рублей. Кроме того, в обязательном порядке придется купить дополнительную цепь, переключатель скоростей, колеса и комплект звезд.

В итоге, будущий владелец сможет самостоятельно сконструировать модель без существенных финансовых затрат, а также выбрать индивидуальное внешнее оформление, придающее веломашине оригинальности. При правильном проведении работ, техника порадует пользователя не только комфортом, но и надежностью.

В заключение

Чтобы не провести напрасно работу по созданию рассматриваемого агрегата, потребуется сделать чертежи трехколесного велосипеда. Своими руками его изготовить в этом случае станет значительно проще.

Изучив указанные советы и выбрав правильный инструментарий и материал, вы получите надежного помощника по хозяйству, который не требует топлива, устойчив, имеет неплохую грузоподъемность и оригинальное оформление.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector